SuperGT 2014 GT500 Round 4/9

Commenti

13 risposte a “SuperGT 2014 GT500 Round 4/9”

1. 

   Motorettone

   Ottobre 28, 2014

   Per gara da dimenticare ma lo sapevo già, è una pista assolutamente indigesta. Ho fatto errori in tutti i giri di entrambe le gare oltretutto coinvolgendo anche piloti incolpevoli mi scuso con tutti per i danni che ho seminato. compreso Doctor che dopo aver agevato il mio doppiaggio la curva dopo che faccio, lo tampono leggermente ma fortunatamente senza danni, lui era primo, mi sarei sotterrato per l’errore fatto.
   Ora La prossima gara spero di fare meglio ma sopratutto meno errori
   1. 

      the doctor-lee-41

      Ottobre 29, 2014

      ahahah nn devi scusarti tranquillo,anche xke ho staccato un pelo prima meno male ke ti ho visto arrivare kn la coda dell occhio e ho pensato…noooo questo mi prende pieno!!!!cosi ho mollato il freno e dato un pelo di gas,accudito l impatto niente danni x nessuno,kmq puo succedere… 🙂
2. 

   the doctor-lee-41

   Ottobre 28, 2014

   …un bel BRAVO al mio caro amico JJ5,un osso duro nei duelli,molto aggressivo km sempre *) debuttare kn un 3 tempo in G2 ha dimostrato le sue qualita velocistiche,lui e l ultima xsona ke vorrei sfidare all ultimo giro *) secondo me potrebbe essere un altro incomodo x molti,bravo amico *) ci vediamo ttt a Fuij una pista ke km laguna nn amo affatto…:)
   1. 

      JOLLY5

      Ottobre 28, 2014

      Mi sono divertito tantissimo sia in g1 ke in g2,THE DOCTOR ( grande amico ) secondo me è stato straordinario a parte in g1 dove il carburante lo ha tradito in g2 credevo che venisse su a doppiarmi 😉 comunque un grazie ad ENRICO Mamas x avermi accolto nel torneogt 500.Voglio scusarmi con ATZY per l errore grossolano che ho commesso facendolo uscire di pista e danneggiandogli l auto,un errore che potevo evitare ma mi son fatto prendere dalla foga di passarlo proprio all ultima curva dove in 2 non ci si puo stare ed il risultato è stato che lui è uscito.ATZY era entrato in curva prima di me e dovevo lasciargli fare la sua traiettoria questo lo riconosco e mi assumo tutte le colpe,Sono soddisfatto del 6 posto ottenuto in gara e mi sono divertito tanto.
3. 

   the doctor-lee-41

   Ottobre 28, 2014

   Innanzitutto grz tante x i complimenti e mi complimento kn ttt in particolare kn Atzy ke dal disastro di G1 si e messo in tasca un punteggio pieno molto prezioso x quanto riguarda il campionato e Mamas ke kn il suo passo costante ha fatto un bel podio,BRAVI 🙂 xo sn molto dispiaciuto x l errore commesso in G1,ero partito kn il cervello,ho anche gestito Liamox x ttt la gara,l avevo detto ke sarebbe stata una lotteria,era molto difficile prendere una decisione e kn il mio no stop forse ho influenzato il risultato di molti ma sopprattutto il mio 🙁 l unica soddisfazione e stata la superpole ke ho fatto,ke giro!!!! 😀 e giro veloce in G…xo alla fine me lo prendo kn un bel sorriso 🙂 X G2 fare il pit era inevitabile cosi ho pensato di spremere il gas fino all ultimo metro,nei primi giri ho visto un po di bagarre dietro di me,bel vantaggio ma nn penso avrebbe cambiato il mio risultato visto ke ero molto determinato a vincere e finalmente sn riuscito ad imporre un bel passo kn le gomme dure…
4. 

   liamox10

   Ottobre 28, 2014

   wow….ancora mi riprendo e se ci ripenso….mi prenderei a schiaffi da solo….comunque
   Gara1 ottima qualifica un bel terzo\quarto posto in qualifica…ottima partenza con uno spunto perfetto mi piazzo in seconda posizione ed addirittura faccio anche due giri in testa…poi…beh poi doctor lee é tornato in se e mi ha passato aveva un passo gara stratosferico ma sapeva che per evitare il pit doveva rallentare e cosi senza problemi siam rimasti primo e secondo senza intoppi….sino all ultimo giro dove entrambi siamo andati a passo d’uomo..avevamo un discreto vantaggio sul terzo e quarto ma…ma…ci siam fermati tutti e due sulla linea del traguardo…proprio fermi…e passavano i secondi..-5…-4…-3….e intanto il terzo e il quarto arrivavano -2e tac passano costringendoci a un giro senza benzina…..e pensare che all ultimo giro avevo imboccato la via dei pit preso da una insolita dose di prudenza come se sapessi che andava a finir male…ma poi beh ho preferito giocarmela…ma alla fine il rischio ha prodotto solo un magrissimo settimo posto che stride molto con la gara ottima fatta fino al penultimo giro …o meglio fino a quei balordi due se non meno secondi hauahauah(non sto qui a dire quante madonna son volate…per fortuna il mic era staccato senno sai che festa)
   gara2
   qualifica un po piu opaca preso dalla cascetta per la disfatta di gara uno son stato fin troppo aggressivo e nn ho fatto un giro decente..ma comunque non son partito troppo indietro….si parte buonissima partenza anche qui tre quarti di primo giro ottimi eravamo tutti li e poi con la solita buona dose di fortuna se non erro ero quinto e vedo un bagarone immane all ultima curva….proprio dopo l’ingresso box…atzy si tocca con non so chi ….si gira e sbam lo prendo in pieno….motore distrutto….un intero giro a passo d’uomo pit e 57 secondi di ritardo dalla vetta alla fine solito mesto settimo posto ,speravo in qualcuno che rimanesse senza benzina o altro ma nulla memori della gara 1 sono stati tutti accorti e nessuno e rimasto a piedi.per il resto ottime gare come al solito tutti estremamente corretti davvero un ottimo campionato!!!!BRAVO MAMAS organizzazione esemplare
   p.s al prossimo campionato state pur certi che col ca..o mi prendo il viola come colore!!!!mamma mia che sfiga mi sembra di essere una specie di felipe massa\rubens barrichello a cui in ogni gara qualcosa va male e lo prendono li con “LI” sabbione(ma quello a grana grossa) hauahauahu
   ci si vede al fuji F bella pista con molte staccate importanti dove effettuare bei sorpassi!ciao a TUTTI ci si vede al fuji anzi みなさん、こんにちは富士でお会いしましょ
   (tradotto in giapponese)
   1. 

      the doctor-lee-41

      Ottobre 28, 2014

      ahahah,rileggendo il tuo commento mi riviene da ridere,quando hanno riacceso la gara mi so pisciato sotto dal ridere pensando soprattutto al tuo bel risultato ke stavi ottenendo ahahah 🙂 se ci fermavamo kiudevamo 1 e 2 🙂 bravo kmq William,sta gara rimarra in memoria ahahah.
      1. 

         liamox10

         Ottobre 28, 2014

         Huhuhuhuhu a chi lo dici !! Purtroppo in questo torneo n me ne va una giusta..ma va bene cosi!! Certo credevo che il terzo e il quarto si fermavano dietro di noi anche perche credo che anche loro siano rimasti a secco huhuhu un quartetto di Volponi!!!
         Potevamo fare piazza pulita e invece ci hanno dato una bella spazzolata
      2. 

         liamox10

         Ottobre 28, 2014

         Rimarrà in memoria si!!! Cmq bravo tu su ogni pista sei sempre una spanna sopra gli altri!!
5. 

   atzy

   Ottobre 28, 2014

   Inizio col fare i complimenti a Doc che qua ha dimostrato di andare nettamente più forte di tutti, imprendibile!

   Per me gara 1 da dimenticare fino all’ultimo giro: qualifica tutto sommato bene, 2° dietro Doc. Poi in gara belle lotte nei primi due giri fino a quando non vengo preso da Llowit che era andato lungo in curva due. Sosta per entrambi e rincorsa che inizia. Recupero fino alla 7° posizione poi il colpo di scena: all’ultimo giro inizio a notare che tutti o quasi viaggiano a passo d’uomo e inizia lo slalom speciale! Supero l’ultimo “sbrodato” Danilo a poche curve dal traquardo e vado incredibilmente a vincere! Ero rimasto sorpreso che nessuno si fosse fermato perchè effettivamente era dura finire la gara ma credevo che avessero avuto ragione loro, invece…

   In gara 2 ancora 2° in qualifica, partenza bene e ingaggio un duello con la newentry JollyJack che purtroppo mi prende in pieno all’ultima curva del primo giro. Finisco col girarmi e sono costretto a fare un giro intero con la macchina semidistrutta. Nuova rimonta dalle retrovie che mi porta a finire 4°, tutto sommato bene dato come si era messa la gara! Va detto che Jollyjack si è scusato anche privatamente e alla fine va bene così, sono episodi che possono starci e son convinto che la prossima volta farà più attenzione per non ripetere l’errore 😉
6. 

   filiph73

   Ottobre 28, 2014

   per queste 2 gare avevo deciso di fare pit…ma in gara 1 ho visto che nessuno si fermava e di conseguenza ho continuato(grave errore) ho perso un terzo/quarto posto…gara 2 un po’ meglio …qualifiche da schifo(ho fatto solo un giro buono ,gli alti 2 mi son girato..e di conseguenza parto in settima posizione…la gara è andata meglio ….ho guadagnato subito alcune posizioni in partenza…poi è iniziata una lunga ,impegnativa ,leale lotta con danilo che mi è valsa la seconda posizione(ma che fatica) con quel “cagnaccio” che mi stava sempre alle costole…bravo danilo ,bel duello “pulito”…
7. 

   JasperAIR

   Ottobre 28, 2014

   Sono un po’ deluso dalle gare austriache. Non avevo velocità ma una buona strategia nella prima manche, avrei potuto fare la gara senza sosta, ma al primo giro una toccata di labsan e un fuoripista x evitare motorettone mi hanno costretto al box. Per fortuna a fine gara ho sorpassato quasi tutti quelli rimasti senza benzina ed ho chiuso buon quinto. Pensavo alla stessa strategia in gara 2, ma come in gara 1 ho toccato fabrizio che si è girato in curva due e sono dovuto rientrare a riparare il danno. Come se non bastasse a metà gara mi ha raggiunto motorettone, molto più veloce di me. X evitare guai l’ho agevolato nel sorpasso e lui mi ha ringraziato girandosi in curva 1! Di nuovo toccata e di nuovo ai box. E gara finita con un mesto ultimo posto. Comunque in definitiva mi sono divertito, complimenti ai soliti noti (Atzy, Danilo, Filiph, Doc, ecc..) un bravo anche a Jolly, magari un po’ aggressivo ma veloce e serio, come ha dimostrato nel dopo gara scusandosi pubblicamente x un certo episodio.
   Adesso in Giappone, pista x me assolutamente indigesta! Speriamo di limitare i danni.
8. 

   Mamas

   Ottobre 28, 2014

   Gare molto divertenti a Spielberg, numerosi sorpassi resi ancor più facili dalle staccate aggressive del tracciato austriaco. Incredibile quello che è successo in Gara 1 dove partendo con molta delicatezza mi son trovato comunque nella sabbia per evitare un testacoda di motorettone. Riprendevo il mio ritmo volutamente blando e e attendo errori altrui e proprio all’ultimo giro inizio scalare posizioni banchettando tra i resti dei rimasti senza benzina. Tutto ciò mi fa conquistare il primo podio stagionale.
   Gara 2 letteralmente da dimenticare, coinvolto in più di un incidente che mi costringono a un doppio pit.
   Ci rivedremo in Giappone!